המבנה העיקרי של המפריד כולל את חלקי המפתח הבאים:
drum: התוף הוא רכיב הליבה של המפריד, עשוי בדרך כלל מסגסוגת ניקל-מוליבדן, סגסוגת טיטניום, נירוסטה וחומרים אחרים. תפקידה הוא להפריד את התערובת לחומרים טהורים יותר תחת סיבוב מהיר. העיצוב החומרי והמבני של התוף משפיע ישירות על אפקט ההפרדה וחיי השירות.
טבעת החלקה: המפריד בדרך כלל מאמצת את שיטת העברת טבעת ההחלקה, כלומר כוח סיבוב המנוע מועבר לתוף דרך טבעת ההחלקה, כך שהתוף מסתובב במהירות גבוהה. חומר טבעת ההחלקה בדרך כלל מאמצ את הקרמיקה, סיליקון קרביד וכו ', שיש לו את המאפיינים של עמידות בלאי וטמפרטורה גבוהה.
Motor: המנוע הוא מקור הכוח של המפריד, בדרך כלל באמצעות מנוע אסינכרוני תלת פאזי או מנוע תדר משתנה. הכוח והמהירות של המנוע קובעים את יעילות העבודה של המפריד, כך שיש לבחור את המודל המנוע המתאים בהתאם למטרה הספציפית.
כניסה ושקע של ליקוי: המפריד צריך להזין את חומר ההפרדה ולפרוק את נוזל הפסולת דרך כניסת הנוזל והיציאה. התכנון המבני וסידור המיקום שלו צריכים לשקול גורמים כמו ניקוי ותחזוקה. בדרך כלל מיקום הכניסה והשקע הנוזל יונח בצד או בחלקו העליון של המפריד.
discs: במפריד דיסקים, מותקן ערימה של דיסקים חרוטיים בתוף, המשמש להפרדת תחליבים ורכיבי מתלה בריכוז נמוך על ידי שקיעה צנטריפוגלית. המתלה נכנס לתוף דרך צינור ההזנה המרכזי, והחלקיקים המוצקים מתיישבים אל פני השטח הפנימיים של הדיסק תחת פעולה של כוח צנטריפוגלי. הנוזל המובהק אוסף לעבר מרכז התוף ומשתחרר דרך יציאת הצפה או המשאבה הצנטריפטלית.
תיבת בקרה אוטומטית : מפריד הדיסק מצויד בארון בקרה אוטומטי, המורכב ממחשב תעשייתי ומגן אוטומטי עומס יתר על המידה. יש לו דרגה גבוהה של אוטומציה, יכולת הסתגלות חזקה להתאמות בתהליכים ויכולה להפחית מאוד את עוצמת התפעול של העובדים.
ההשפעה הסינרגיסטית של רכיבים אלה מאפשרת למפריד להפריד ביעילות את התערובת לחומרים טהורים יותר. בבחירת מפריד, יש צורך לבחור את המבנה והמודל המתאימים בהתאם לצרכים הספציפיים כדי להשיג את אפקט ההפרדה הטוב ביותר.
